Giunta Regionale della Campania DECRETO DIRIGENZIALE DIRETTORE GENERALE/ DIRIGENTE UFFICIO/STRUTTURA DIRIGENTE SETTORE Lorella IASUOZZO DIRIGENTE UOS DECRETO N° DEL DIREZ. GENERALE / UFFICIO / STRUTT. SETTORE UOS 73 26/03/2026 211 02 00 Oggetto: AIR CAMPANIA spa. Servizi minimi di TPL su gomma CO 752/2022. Anticipazione residuo annualità 2025. IL DIRIGENTE PREMESSO che a. con Legge Regionale n. 3/2002 è stata attuata la riforma del trasporto pubblico locale e sistemi di mobilità regionale, ai sensi del D.lgs. n. 422/1997; b. con L.R. n. 5 del 6 maggio 2013 (legge finanziaria regionale 2013), art 1 comma 89, la Regione è stata individuata Bacino Unico Ottimale per lo svolgimento servizi TPL, ed è stata designata Ente di governo del medesimo; c. con DGR n 793 del 19/12/2017 è stata attivata l’indizione di gara per l’affidamento in concessione, per la durata di anni 10, dei servizi minimi TPL su gomma del bacino regionale suddivisi in 4 lotti, avvalendosi di ACaMIR, nel rispetto delle prescrizioni di cui all’art. 27 comma 12 quater del D.L. 50/2017 convertito con L. 21 giugno 2017 n. 96, quale stazione appaltante per la gestione della procedura; d. con Determinazione Commissario ACaMIR n. 249 del 22.12.2017 è stata indetta la gara di cui al punto che precede; e. con DGR n. 76 del 02.03.2021 la Giunta Regionale ha preso atto della sospensione da parte della stazione appaltante ACaMIR, della gara in argomento per un periodo di 12 mesi a decorrere dalla cessazione dello stato di emergenza Covid 19; f. con DGR n. 606 del 28.12.2021 è stato, tra l’altro, preso atto di quanto comunicato da ACaMIR in ordine alla riattivazione, entro il termine di 60 giorni, della seconda fase della procedura di gara per l’affidamento dei servizi minimi TPL; g. con DGR n 699 del 15/12/2022 è stato formulato indirizzo di assicurare la continuità dei servizi minimi TPL a tutela degli utenti, nelle more della conclusione della procedura di evidenza pubblica indetta dalla stazione appaltante ACaMIR, a mezzo delle misure consentite dalla vigente legislazione di settore, salvo subentro degli aggiudicatari dei servizi nel rispetto degli atti di programmazione, della normativa in materia e nei limiti di capienza delle risorse finanziarie e di bilancio regionali, stimate in misura non inferiore a quelle assegnate nell’anno 2022; PREMESSO, altresì che a. le azioni di efficientamento di cui all’art. 1 comma 115 sexies della L.R. n. 16/2014 e successive delibere attuative, trattandosi di "rapporto senza soluzione di continuità” interessano più annualità e sono state confermate, unitamente alla relativa copertura finanziaria, con le delibere G.R. n. 164/2017, n. 196/2018, n. 250/2019, n. 414/2020, n. 241/2021, 200/2022, 699/2022; b. le società partecipate regionali EAV ed AIR sono interessate dal processo di riorganizzazione ed aggregazione societaria avviato ai sensi dell’articolo 37 della legge regionale 29 giugno 2021, n. 5; c. l’art. 36bis della l.r. n. 3/02 che disciplina gli affidamenti in emergenza dei servizi TPL alle società partecipate in caso di crisi aziendali, dispone, al comma 3 che “Allo scopo di non pregiudicare il percorso di riorganizzazione delle società regionali di trasporto interamente partecipate, avviato ai sensi dell’articolo 37 della legge regionale 29 giugno 2021, n. 5 (Misure per l’efficientamento dell’azione amministrativa e l’attuazione degli obiettivi fissati dal DEFR 2021 - 2023 - Collegato alla stabilità regionale per il 2021), la Giunta regionale è autorizzata a prevedere azioni di salvaguardia a tutela dell’equilibrio del contratto di affidamento”; d. a seguito della interruzione, a far data dal 21 dicembre 2021, del servizio essenziale TPL esercito dalla società CTP spa, con delibera n. 58 del 15.2.2022 la Giunta regionale ha formulato indirizzo alla DG Mobilità di adottare provvedimenti di emergenza ai sensi dell’art. 5, comma 5, del Regolamento (CE) n. 1370/2007 del 23 ottobre 2007, verificando la sussistenza dei presupposti e delle condizioni tecnico- organizzative per l’affidamento dei medesimi, in conformità alla disciplina vigente, alle società partecipate regionali EAV srl e/o AIR Mobilità (oggi AIR Campania srl) anche tenendo conto del processo di riorganizzazione ed aggregazione societaria in atto, per un periodo massimo di ventiquattro mesi ai sensi di quanto previsto dal citato art. 5, comma 5, del Regolamento (CE) n. 1370/2007, salva cessazione anticipata prima di detta scadenza, per effetto del subentro dell’aggiudicatario dei lotti di riferimento della procedura di gara di cui in premessa; e. con la medesima delibera n. 58/2022 è stato dato mandato alla DG Mobilità di porre in essere gli atti conseguenti, avvalendosi del supporto tecnico di ACaMIR; f. con DD 40 del 11.04.2022 DG 500800, in esecuzione degli indirizzi di cui alla citata DGR n. 58/2022 ed in r...